Он добавил, что Желько Марчек и Ремигиуш Пашкевич продолжат работу на занимаемых должностях.
«Все они — исключительно опытные топ-менеджеры, профессионалы, которые должны реализовать в компании лучшие мировые практики. Формируем сильную команду, с помощью которой сможем реализовать стратегию Укрзализныци и осуществлять эффективное управление компанией. Поиском кандидатов занималось рекрутинговое агентство, а поэтапную оценку результатов проводил наблюдательный совет Укрзализныци», — отметил он.
Буреш в последние годы возглавлял Центр исследований и испытаний железных дорог Чешской железной дороги, работал на руководящих должностях в ряде мировых производителей подвижного железнодорожного состава, в частности в компаниях Alstom, Skoda Holding Group и Skoda Electric. В Укрзализныце Буреш будет отвечать за реализацию выполнения программы по обновлению и строительства подвижного состава.
Целеевський возглавлял крупнейшего польского железнодорожного оператора — PKP Intercity, руководил пассажирской компанией PKP. Он реализовал проект Pendolino по запуску высокоскоростных поездов в Польше.
Кушнир с начала 2019 года работает в Укрзализныце в качестве директора по ремонту подвижного состава. Юрик имеет большой опыт работы в Укрзализныце в качестве члена наблюдательного совета компании.
«Также, хочу напомнить, что в конце мая к команде менеджеров Укрзализныци присоединился специалист с многолетним опытом работы в ведущих украинских и международных компаниях — Николай Иванинив, который будет курировать операционную работу сектора экономики и финансов», — добавил Кравцов.
Напомним, в апреле Кабмин прекратил полномочия членов правления Сергея Михальчука и Александра Бужора. Михальчука СБУ подозревает в злоупотреблениях в особо крупных размерах и преступном сговоре с братьями Дубневичами. Бужор не предоставлял данные о существенных изменениях в имущественном состоянии, заявляли в НАБУ.
