«Решение вынесено без надлежащей оценки аргументов министерства. Министерство инфраструктуры Украины не соглашается с вышеуказанным решением суда и осуществляет мероприятия, направленные на обжалование данного решения в судебном порядке», – говорится в сообщении.
В ведомстве также объяснили, почему ООО Специальная компания морской порт Херсон, через иск которого конкурс приостановлен, на одном из этапов отстранили от участия.
«Конкурсная комиссия не получила подтверждения наличия у компании ООО Специальная компания морской порт Херсон ликвидных активов (денег на банковских счетах или ценных бумаг) в размере, эквивалентном $8 млн», – заявили в министерстве.
Министр Владислав Криклий на странице в Facebook заявил, что конкурс проводился «открыто, прозрачно и с соблюдением требований действующего законодательства».
«Надеюсь, Фемида будет помнить, что Конституция определяет верховенство права и независимость суда как главные принципы демократического государства. Если мы хотим, чтобы мировые инвесторы поверили и пришли в Украину, именно уровень работы судебной системы будет определяющим”, – добавил он.
Напомним, Шестой апелляционный админсуд Киева 3 февраля остановил действие приказа об утверждении результатов конкурса на концессию ГП Херсонский морской торговый порт (ХМТП) из-за иска ООО Специальная компания морской порт Херсон (консорциум ООО Аскет-Шиппинг (40%) и ООО Глобал Грейн (60%)).
Конкурс был объявлен в сентябре прошлого года. Победителем стало ООО Рисоил-Херсон. В Кабмине отмечали, что условиями предусмотрены высокая ставка переменного концессионного платежа (7%), сумма фиксированного концессионного платежа в 12 млн грн и инвестиционные обязательства – почти 300 млн грн. Ожидалось, что договор будет подписан в течение полугода.
ООО Рисоил-Херсон – консорциум в составе ООО Петр Ойл энд Кемикалс – 60% (входит в группу компаний Georgian industrial Group, GIG, Грузия) и украинского портового оператора АО Risoil SA (Швейцария) – 40%.