АО «Укрзализныця» (УЗ) временно заблокировало все тендеры на закупку цельнокатаных железнодорожных колес на общую сумму почти 196 млн грн. «Причиной временной остановки тендеров является требование предполагаемого участника увеличить ожидаемую стоимость», — сообщили НВ Бизнес в департаменте информационной политики и связей с общественностью УЗ.
Потребность компании в колесах цельнокатаных в этом году составляет 8438 шт. «В 2018 году филиал „Центр обеспечения производства“ АО „Укрзализныця“ закупил у ООО „Интерпайп Украина“ цельнокатаные колеса в количестве 10 256 шт.», — говорят в УЗ.
Первый тендер в этом году был объявлен 21 мая. Еще 5 тендеров — 4 июля. Согласно тендерной документацией ожидаемая стоимость одного колеса составляет примерно 22,9 тыс. грн. (с НДС)
Один из потенциальных участников тендера оставил комментарий в системе публичных закупок ПроЗорро: «Принимая во внимание рост спроса на цельнокатаные колеса и рост их рыночной стоимости, а также полную загрузку производственных мощностей, просим АО „Укрзализныця“ провести повторно мониторинг цен на цельнокатаные колеса, которые должны быть изготовлены и поставлены во втором полугодии 2019 года. Ожидаемая стоимость… сегодня неактуальна и должна быть пересмотрена в сторону повышения, минимум на 30%». Но кто именно из потенциальных поставщиков оставил эту жалобу, пока неизвестно.
Единственным украинским производителем цельнокатаных железнодорожных колес является промышленная компания «Интерпайп» бизнесмена Виктора Пинчука.
Известно, что после того как Таможенный союз в прошлом году ввел антидемпинговую пошлину в размере 34,22% на импорт украинских цельнокатаных колес, рыночная стоимость этой продукции существенно возросла. В конце июля этого года стало известно, что Евразийская экономическая комиссия остановила действие пошлин до 1 июня 2020 г.
