По состоянию на первое полугодие 2019 года в пассажирских перевозках Укрзализныци задействованы 2864 вагонов, их средний возраст составляет 32 года при нормативе 28 лет. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на данные УЗ.
С начала 2019 года Укрзализныця капитально-восстановительным ремонтом модернизировала 18 пассажирских вагонов. Эти вагоны уже работают на маршрутах в составе фирменных поездов первого класса.
«Всего в этом году таким ремонтом компания планирует обновить более 50 вагонов», — заявил председатель правления УЗ Евгений Кравцов.
По словам руководителя компании, среди обновленных вагонов — 4 плацкартные, 3 СВ, остальные — купейные.
«После капитально-восстановительного ремонта мы получаем фактически новый вагон. В прошлом году таким образом обновили 118 вагонов, они хорошо себя зарекомендовали в эксплуатации. Стоимость модернизации одного вагона — 12−13 млн грн. Это вдвое дешевле приобретения нового и позволяет продлить эксплуатацию подвижного состава на половину его жизненного цикла, а именно на 14 лет. К тому же таким образом компания реализует программу импортозамещения, поскольку почти все комплектующие отечественного производства», — рассказал Кравцов.
Из вагонов, прошедших капремонт, сформирован и с марта курсирует поезд № 9/10 Мариуполь-Киев. Из модернизированных вагонов будут формироваться новые поезда.
Ранее сообщалось, когда Укрзализныця отремонтирует двухэтажные поезда Skoda.
