Об этом глава правления Нафтогаза Андрей Коболев заявил в программе Радио НВ Запитання тут ставимо ми.
«Она (труба, участок нефтепровода, — ред.) была арестована судом, нам пока передали ее на хранение. Мы надеемся, что мы так же получим право на ее эксплуатацию. Сможет ли она попасть на баланс Укртранснафты — это вопрос следующего шага, но пока что мы ее храним», — сказал он.
По словам Коболева, на данный момент Нафтогаз завершает инвентаризацию этого имущества, выясняет, какое дизтопливо в нее закачано, в каком состоянии находится сам нефтепровод.
«Выяснив все эти обстоятельства, мы сможем принять решение, представляется нам целесообразным управлять этой трубой», — сказал он.
По оценкам главы правления Нафтогаза, содержание нефтепровода может стоить от нескольких миллионов до десятков миллионов гривень в год — даже если речь идет только о его охране.
«Если труба заработает в будущем прозрачным и цивилизованным способом, тогда наши предварительные ожидания — что она может сама оплачивать свое существование, по меньшей мере так должно быть, потому что это прибыльный и рентабельный бизнес», — сказал Коболев.
При этом он добавил, что только после инвентаризации можно будет говорить, будет ли эксплуатировать трубу Нафтогаз или другая компания.
Коболев также подчеркнул, что длительность процесса передачи нефтепровода на баланс будет зависеть в первую очередь от решений судов.
«Сейчас мы знаем, что другая сторона, то есть та компания, которая руководила трубой до того, подала апелляционную жалобу. Что решит суд второй инстанции, будет ли их апелляция успешна — мы не знаем», — подытожил глава Нафтогаза.
19 февраля Совет нацбезопасности Украины поручил вернуть в госсобственность часть нефтепродуктопровода Самара -Западное направление, которую в 2017 году присвоило окружение политика Виктора Медведчука. Президент Владимир Зеленский ввел в действие решение СНБО.
Позже Нафтогаз Украины дал согласие на то, чтобы его дочерняя компания Укртранснафта приняла на временное ответственное хранение арестованное имущество ООО ПрикарпатЗападтранс, в том числе часть нефтепродуктопровода Самара — Западное направление.