Второй по величине производитель
стали в Британии, British Steel, находится на грани банкротства на фоне растущих
признаков того, что чрезвычайный государственный заем не сможет быть реализован,
что в общей сложности поставит под угрозу почти 25 тыс. рабочих мест в Северной
Англии. Об этом сообщает Steelland.
British Steel, ее кредиторы
и правительство Великобритании готовятся к банкротству в течение 48 часов, при этом
ожидается, что уже 22 мая на завод зайдет внешний администратор, если соглашение
о займе не будет достигнуто 21 мая.
Если переговоры в последнюю
минуту не смогут обеспечить платежеспособную сделку, крах British Steel может привести
к более чем 4 тыс. увольнений на гигантском сталелитейном заводе в Сканторпе, сокращению
рабочих мест на других предприятиях и потере еще 20 тыс. рабочих мест в цепочке
поставок.
Лидеры профсоюзов намерены
провести переговоры с правительством о будущем British Steel. Объединенный профсоюз
заявил, что 22 мая поговорит с министром бизнеса Грегом Кларком, и призвал владельца
British Steel Грейбулла найти решение.
По информации британских СМИ,
просьба к правительству об оказании экстренной финансовой поддержки была уменьшена
с 75 млн фунтов стерлингов до примерно 30 млн фунтов, поскольку акционер British
Steel — Greybull Capital — и кредиторы согласились внести собственные средства в компанию.
Также считается, что кредиторы
выпустили свои ценные бумаги, чтобы новый государственный заем был предоставлен
на обеспеченных условиях.
Аналитики считают, что на British Steel негативно повлияли слабость фунта стерлингов и усиливающаяся тарифная
война между США и Китаем.
В худшем случае крах British
Steel может спровоцировать прекращение производства стали в Сканторпе, если не найдется
покупатель или новые инвесторы для бизнеса.
Площадка British Steel в Сканторпе,
которая отвечает за производство 2,8 млн т стали в год, является крупнейшим поставщиком
для британских железных дорог Network Rail.
Осенью прошлого года компания
сократила около 10% своих сотрудников, что, по ее словам, было попыткой «упорядочить»
свою деятельность и сохранить свое долгосрочное будущее.
Кризис наступил менее чем
через две недели после того, как совместное предприятие между Tata Steel и немецкой
Thyssenkrupp было закрыто на фоне оппозиции со стороны ЕС, что вызвало новые сомнения
относительно будущего владения сталелитейным заводом Tata в Порт-Тальбот.
В совокупности неопределенная
судьба двух крупнейших металлургических заводов Великобритании предвещает дальнейшее
беспокойство металлургов, тысячи из которых уже были вынуждены согласиться на сокращение
заработной платы и пенсий, чтобы удержать своих работодателей на плаву.
На прошлой неделе европейская
металлургическая ассоциация EUROFER сообщила, что вся сталелитейная отрасль Европы
находится в зоне риска и видит признаки приближающегося системного кризиса из-за
действий США по защите своего рынка.
Ранее сообщалось, что президентСША Дональд Трамп повысил таможенные пошлины на сталь и алюминий в марте 2018 года,
ссылаясь на интересы национальной безопасности США.
