Деньги недели: отъезд миссии МВФ, цена разговоров о дефолте, конфликт Зе-команды и Ахметова

Миссия МВФ уехала, но обещала вернуться — при новом правительстве

29 мая миссия Международного валютного фонда (МВФ), которая находилась в Украине с 21 мая, завершила визит в страну. Решение о выделении второго транша в рамках программы Stand-by принято не было. Глава миссии Рон ван Роден отметил, что представители Фонда провели плодотворные дискуссии с властями Украины. По его словам, они готовы «вернуться в Киев для продолжения дискуссий после парламентских выборов, как только новое правительство определится с приоритетами своей политики».

В американском банке J.P. Morgan прогнозируют, что текущая программа будет отменена и заменена новой. Аналитики подчеркнули, что неопределенность по срокам возросла. Согласно прогнозу рейтингового агентства Moody’s, Украина может получить второй транш с трехмесячной задержкой. Это не приведет к существенному ухудшению способности страны обслуживать внешний госдолг.

Дефолт от Коломойского

Всю неделю в Украине активно обсуждали заявление олигарха Игоря Коломойского о целесообразности дефолта, озвученное в интервью Financial Times. Оно было одной из причин того, что еврооблигации Украины подешевели, а курс национальной валюты заметно ослаб. Аналитики Bank Of America Merrill Lynch подчеркнули, что заявление президента Владимира Зеленского о четких намерениях в дальнейшем обслуживать государственный долг успокоило бы инвесторов, но гарант этот вопрос так и не прокомментировал. Глава Совета национальной безопасности и обороны, экс-глава Минфина Александр Данилюк подчеркнул, что невыполнение Украиной своих обязательств по долговым инструментам является «дорогой в никуда», подрывающей доверие к государству. По его словам, «такие решения даже не рассматриваются». Председатель партии Слуга народа Дмитрий Разумков отметил, что «в сегодняшних условиях это малоэффективный путь, и вряд ли Украина сможет по нему пойти». Финансовые эксперты неоднократно отмечали, что Украина сейчас может обслуживать госдолг, и необходимости объявлять дефолт нет.

На еврооблигации и курс гривни повлияла и неопределенность с продолжением сотрудничества с МВФ. Чтобы успокоить ситуацию, миссия МВФ совместно с Минфином провела 29 мая конференс-колл с держателями евробондов Украины и другими инвесторами, сообщила Liga.net. В ходе разговора представители Фонда заявили, что удовлетворены тем, как Украина выполняет условия текущей программы, и предположили, что страна получит финансирование уже в рамках новой — более долгосрочной — программы сотрудничества. В компании ICU подчеркнули, что рынки позитивно восприняли заявление МВФ и Минфина — котировки еврооблигаций Украины вернулись к прежним уровням. Гривня на межбанке также немного укрепилась.

ОВГЗ: хорошие и плохие новости

Спрос на украинские гривневые ОВГЗ на этой неделе резко снизился. На аукционах 28 мая Минфин привлек всего 1,2 млрд грн в национальной валюте, при этом повысив ставку по трехмесячным облигациям c 17,89% до 18% годовых.

Ожидаемого притока средств нерезидентов в гривневые облигации в связи с тем, что в Украине заработал счет международного депозитария Clearstream, не произошло. Эта новость померкла на фоне заявления Коломойского о дефолте. Впрочем, есть и другое объяснение. В ICU отметили, что в связи с запуском Clearstream c 27 мая часть нерезидентов могла отложить на время покупку облигаций, так как отработка всех механизмов для таких инвестиций с использованием новой инфраструктуры требует времени.

Портфель ОВГЗ в собственности нерезидентов остается высоким. На 31 мая он составлял 42,2 млрд грн, из них гривневые — 41,9 млрд грн.

Покупка ОВГЗ становится все доступнее. Заместитель председателя правления ПриватБанка Галина Пахачук сообщила НВ Бизнес, что всем клиентам банка, в том числе физлицам, при наличии открытого счета в ценных бумагах доступна возможность покупать ОВГЗ на первичном рынке через Приват24. По ее словам, примерно через два месяца в мобильном приложении будет доступна возможность проводить сделки и на вторичном рынке ОВГЗ.

Украинские активы HeidelbergCement обошлись в десятки миллионов евро

Немецкая компания HeidelbergCement — один из крупнейших в мире производителей строительных материалов — продала украинские цементные заводы за «десятки миллионов евро», сообщил на этой неделе гендиректор Concorde Capital Игорь Мазепа, который купил ЧАО «ХайдельбергЦемент Украина» вместе с партнерами. Точную сумму сделки он назвать отказался. Мазепа подчеркнул, что «такая компания может и должна стоить сотни миллионов евро». Он предположил, что иностранные компании, в частности HeidelbergCement, уходят из страны из-за коррупции.

Новая модель энергорынка: Ахметов за, Зе-команда против

На июль 2019 года в Украине намечен запуск новой модели оптового рынка электроэнергии. Предполагается переход от работы по модели «единого покупателя» к конкурентному механизму, предусматривающему двусторонние договора между производителями и крупными потребителями, поставщиками, введение балансирующего рынка, рынка «на сутки вперед» и внутрисуточного рынка. Реформа энергорынка была требованием Евросоюза. При этом ЕС и другие международные партнеры Украины, в частности Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк и Всемирный Банк, посоветовали отложить запуск нового рынка из-за неготовности отрасли.

В компании ДТЭК олигарха Рината Ахметова, доля которой на рынке распределения и поставки электроэнергии составляет 47%, поддерживают введение новой модели энергорынка с 1 июля. Там считают, что готовность нормативной базы и инфраструктуры является высокой. Председатель Ассоциации потребителей энергетики и коммунальных услуг, представитель президента в Кабмине Андрей Герус не согласен. В интервью Радио НВ он заявил, что не все необходимые нормативно-правовые акты приняты и не все IT-продукты протестированы. В результате система будет сбоить и возникнет «коллапс с ценообразованием». Кроме того, по разным оценкам, цены могут вырасти на 30−100%, так как рынок монополизирован, заявил Герус.

Напомним, накануне выборов Герус был представлен в Зе-команде как ответственный за энергетику.

За перенос запуска новой модели рынка выступает и олигарх Игорь Коломойский. Он считает, что Энергоатом и ДТЭК могут сговориться и поднять цены в два или три раза. «Теперь вам скажут, что не Роттердам плюс, а Роттердам пять плюсов», — заявил олигарх. Для Коломойского вопрос цены на электроэнергию важен, так как расходы на электричество занимают около 50% в себестоимости ферросплавов, а он является совладельцем Никопольского и Запорожского ферросплавных заводов.

И.о. главы СБУ Иван Баканов, который раньше возглавлял предвыборный штаб Владимира Зеленского и партию Слуга народа, в письме спикеру Рады Андрею Парубию предупредил об угрозе нацбезопасности в случае запуска нового рынка электроэнергии с 1 июля.

31 мая этот вопрос обсудил Совет национальной безопасности и обороны Украины. По словам секретаря СНБО Данилюка, большинство участников заседания сошлись на том, что запуск новой модели рынка необходимо отсрочить, так как цены могут резко вырасти. Зеленский отметил, что «в условиях сплошной монополизации могут возникнуть риски и для производителей, и для потребителей, и для экономики Украины в целом».

Члены СНБО договорились на протяжении двух недель предложить возможные решения.

В Раде зарегистрировано несколько законопроектов о переносе запуска новой модели рынка. 28 и 30 мая парламентский комитет по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности не смог их рассмотреть из-за отсутствия кворума.

Большое слияние на мировом автомобильном рынке

Итало-американская автомобильная корпорация Fiat Chrysler 27 мая официально предложила французской Renault SA слияние. Совет директоров Renault обсудит предложение в понедельник, 3 июня. Если сделка состоится, акционерам Fiat Chrysler и Renault будет принадлежать по 50% объединенной компании. Большинство членов совета директоров будут независимыми. Один из них будет представлять Nissan, у которого 20-летний альянс с Renault. Компания, которая появится в результате слияния, будет третьей в мире среди производителей оборудования после Volkswagen и Toyota. Она будет продавать около 8,7 млн автомобилей в год. Закрывать заводы в результате слияние не планируется. Общая стоимость объединенной компании будет составлять около $37 млрд.